Instabee Groups klimatmål validerade av SBTi - ger riktning för fortsatt hög ambition inom hållbarhet

Instabee Group har fått en Science Based Targets initiative-validering som bekräftar att våra mål är i linje med Parisavtalet – att begränsa den globala uppvärmningen till väl under 2 °C och helst till 1,5 °C över förindustriella nivåer. Att sätta mål baserade på den senaste klimatforskningen speglar vår ambition att vara en ledande logistikaktör när det gäller att minska utsläppen.

Våra godkända mål omfattar både direkta och indirekta utsläpp:

Instabee Group AB åtar sig att minska de absoluta utsläppen av växthusgaser inom scope 1 och 2 med 51,4 % fram till 2030, med 2022 som basår. Instabee Group AB åtar sig att minska scope 3-utsläppen av växthusgaser med 51,6 % per levererat paket senast 2030, med 2022 som basår*.

-Jag är verkligen stolt över valideringen av SBTi. Det ger oss en tydlig riktning för vägen framåt och bekräftar att vi är på rätt spår. Vi är redan fossilfria i fyra av våra sex marknader, och vår modell för paketleveranser är i sig effektiv – varje paket i Sverige har ett koldioxidavtryck på bara 0,05 kg CO2e.* Men vi försöker alltid hitta nya lösningar och bli bättre, och dessa mål hjälper oss att hålla ribban högt, säger Alexis Priftis, VD och grundare på Instabee Group.

För att nå dessa mål fokuserar vi på fyra olika områden:

1. Övergång till helt fossilfria lösningar på alla marknader
Vi är redan fossilfria i fyra av våra sex marknader för interna och outsourcade verksamheter, och håller på att ställa om de två återstående. Under 2025 har vi arbetat för att få våra åkerier i Danmark att byta från diesel till biodiesel (HVO100), och från och med oktober är vi nu fossilfria i hela leveranskedjan för skåpleveranser, från lager till skåp.

2. Öka elektrifieringen
Vi fortsätter våra elektrifieringsinsatser genom att investera i vår interna flotta och samarbeta med våra åkerier för att stödja deras övergång. Samtidigt investerar vi i vår laddningsinfrastruktur vid terminalerna. I Norge har vi till exempel ökat andelen elektriska hemleveranser från 60 % till 87 % i år.

3. Effektivitetsförbättringar
Effektivitet är ett område där vi alltid utmanar oss själva att bli bättre, och där vår avancerade teknik skapar fördelar. Till exempel förbättrar vi ständigt vår interna programvara för ruttoptimering för att säkerställa de smartaste rutterna vilket minskar sträckan körd och därmed utsläppen. Dessutom testar vi nya saker, såsom eco-driving med sensorer som mäter bränsleförbrukning och körbeteende samt att möjliggöra en bättre fyllnadsgrad i fordonen genom lättare paketburar.

4. Minskning av utsläpp utanför transportsektorn
Även om transporter naturligtvis är den största utsläppskällan för oss som logistikföretag, måste vi också minska andra utsläppskällor. Vårt mål är att ha 100 % förnybar el vid terminalerna 2030 och vi minskar vårt fotavtryck från våra produktionsvaror genom att återanvända komponenter av sorteringsmaskiner. Nyligen har vi installerat en sorteringsmaskin i Köpenhamn som huvudsakligen är byggd genom att kombinera två demonterade sorteringsmaskiner.

Om Science Based Targets initiative (SBTi)
Science Based Targets initiative (SBTi) är en global organisation som definierar och främjar bästa praxis för att sätta vetenskapligt baserade utsläppsmål. De utvärderar och validerar mål för att säkerställa att de är förenliga med den senaste klimatvetenskapen och i linje med målen i Parisavtalet. Genom sitt ramverk och oberoende verifiering ger SBTi organisationer en tydlig och trovärdig väg att minska utsläppen av växthusgaser och driva meningsfulla klimatåtgärder.

 *Målens omfattning inkluderar landbaserade utsläpp och upptag från biogen råvara.

*Well to wheel 8 (WTW) Omfattar bränslets hela livscykel, från utvinning vid källan (”Well”), via produktion och distribution (”Well-to-Tank”) till slutlig förbränning i fordonet (”Tank-to-Wheel”).

---

---